Разные виды автотранспорта используют разные типы сигнальных, световых приборов, различных по характеристикам, назначению, конструкции.
Обязательный комплект световых приборов для автотранспортного средства
- фары дальнего света;
- фары ближнего света;
- передние и задние габаритные огни;
- фонари заднего хода;
- указатели поворота;
- аварийный сигнал;
- сигнал торможения;
- фонарь освещения заднего номерного знака;
- задний противотуманный огонь;
- контурный огонь;
- задние светоотражающие устройства не треугольной формы;
- передние светоотражающие устройства не треугольной формы;
- боковое светоотражающее устройство на автомобилях длиной более 6 м;
- боковые габаритные огни на транспортных средствах длиной более 6 м (за исключением грузовых автомобилей без кузова).
На прицепах запрещается установка фар дальнего и ближнего света, передней противотуманной фары, дневного ходового огня.
Обязательные световые приборы на прицепах
Автоприцеп на дороге – это потенциальная опасности для участников дорожного движения. Прицеп должен быть хорошо виден, не зависимо от условий освещенности.
Набор обязательных световых приборов и световозвращателей для легкового прицепа:
- задние указатели поворотов оранжевого цвета;
- задние габаритные огни красного цвета;
- задние стоп сигналы красного цвета;
- задние противотуманные фонари красного цвета;
- фонарь для освещения регистрационного знака.
На легковом автоприцепе обязательно должны быть установлены световозвращатели:
- заднего светоотражающего устройства треугольной формы;
- бокового светоотражающего устройства не треугольной формы;
- передние не треугольные белого цвета.
При ширине прицепа больше 1,6 метра в передней части должны устанавливаться два габаритных фонаря белого цвета.
При длине прицепа выше 6 метров с каждой стороны прицепа должно быть установлено 2 габаритных фонаря оранжевого цвета.
Так же при ширине прицепа не более 1600 мм возможна установка фонаря заднего хода, сигнала торможения, переднего габаритного огня, заднего светоотражающего устройства не треугольной формы при условии, что эти светоотражающие устройства сгруп-пированы с другими устройствами световой сигнализации.
Укрываемый огонь. В нерабочем положении может быть частично или полностью укрыт, запрещается, за исключением фар дальнего и ближнего света, а также передних противотуманных фар, которые могут быть укрыты в случае, когда их не используют.
Необязательные (факультативные) световые приборы:
- передняя противотуманная фара (две);
- дневной ходовой огонь (два);
- огонь подсветки поворота;
- контурный огонь (на грузовых автомобилях без кузова);
- фары-прожекторы, прожекторы-искатели.
При эксплуатации автотранспортного средства допускается установка:
- фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем;
- одного дополнительного сигнала торможения над основными;
- двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей.
Установка других фар, сигнальных фонарей и световозвращателей, не предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации АТС, не допускается.
Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией АТС фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается.
Система световой сигнализации
Минимальный обязательный комплект светосигнальных приборов:
- два передних и два задних габаритных огня;
- два задних сигнала торможения;
- два передних, два задних и боковые мигающие указатели поворота;
- два задних световозвращателя;
- фонарь освещения номерного знака.
Следует отметить, что фары дальнего света могут выполнять дополнительную функцию сигнализации. Например, кратковременным включением этих фар водитель сигнализирует встречному водителю о том, что тому следует переключиться с дальнего света на ближний.
Дополнительное светосигнальное оборудование:
- контурные огни для грузовых автомобилей;
- опознавательные огни;
- огонь преимущественного проезда.
К необязательным светосигнальным приборам относятся:
- задний противотуманный огонь;
- стояночный огонь;
- дополнительный сигнал торможения;
- боковые (маркировочные) огни;
- фонарь заднего хода.
По характеру работы и своим функциональным особенностям светосигнальные приборы могут быть разделены на два класса.
- Активные
фонари, имеющие источник света. Активные приборы в зависимости от режимов работы подразделяются на фонари продолжительного действия и фонари крат-ковременного действия (сигнал торможения и указатели поворотов), что определяет выбор материалов конструкции. - Пассивные
Световозвращатели, не имеющие своего источника света и дающие сигнал путем отражения света фар другого автомобиля.
Светосигнальные приборы по условиям применения и степени видимости:
- ночного применения - только для движения в темное время суток или при плохой видимости - габаритные, контурные опознавательные, боковые и стояночные огни;
- круглосуточного применения - сигналы торможения, указатели поворота и аварийная сигнализация.
Эта классификация связана с условиями видимости и силой света приборов.
Световые приборы для автотранспорта
Лампы, применяемые в световых приборах, строго регламентированы как по своим энергетическим характеристикам, так и по конструктивным параметрам (типу цоколя, размерам и расположению нитей). Для их характеристики используются те же параметры, что и для характеристики ламп фар. Их мощность не превышает 21 Вт.
Сигнальные огни конструктивно выполняются или в виде секций, объединенных в передний или задний фонарь, или в виде отдельных конструкций.
Современные фонари имеют пластмассовые корпуса. Отражатель выполняется непосредственно на корпусе. Если в фонаре нет отражателя, лампа устанавливается в определенной точке относительно преломляющих элементов рассеивателя. Габаритные огни и боковые повторители поворотов проектируются только с рассеивателями , без отражателей.
Общепринятым для передних огней является белый цвет, для задних - красный, для боковых – оранжевый. Передние габаритные огни и фонарь заднего хода могут быть белого или желтого цвета. Мигающие указатели поворота выполняются оранжевого цвета (в США задние указатели поворота имеют красный цвет, передние и боковые - желтый или оранжевый).
В настоящее время все более широко в качестве светосигнальных приборов в автотранспортных системах начинают применяться светодиоды. Практически везде, кроме фар головного света, светодиоды способны стать альтернативой лампам накаливания. Их широко используют в дополнительных стоп-сигналах и повторителях, в освещении приборной панели и т.д.. Появились и ''диодные" фары-искатели, существенно отличающееся от обычных геометрией светового луча.
Основными достоинством светосигнальных приборов на светодиодах являются их высокая надежность (даже при отказе одного или нескольких светодиодов светосигнальные приборы остаются работоспособными) и отсутствие фантом - эффекта. Основным недостатком светодиодов является их высокая стоимость. Но в то же время традиционные источники света - лампы накаливания и газоразрядные лампы - служат в среднем в 30 раз меньше, чем светодиоды (срок службы аппаратуры на светодиодах - 15-25 лет).